Mipa Rapidprimer Spray
Schnell trocknende 1K-Korrosionsschutzgrundierung aus der Spraydose für kleine Reparatur- und Durchschliffstellen.
Einkomponenten-Korrosionsschutzgrundierung mit sehr hoher Deckkraft und hervorragender Haftung auf Eisen, Stahl, Zink, bei entsprechender Vorbehandlung auf Aluminium sowie auf überlackierbaren, im PKW-Bereich üblichen Kunststoffen. Silikonentfernerbeständig und überlackierbar mit allen gängigen lösemittel- und wasserbasierenden 1K- und 2K-Decklacksystemen; der Farbton Rotbraun ist nach DVS-Merkblatt 0501 überschweißbar (bis max. 20 µm Trockenschichtdicke). Bei 20 °C nach ca. 30 min überlackierbar und schleifbar; Glanzgrad matt. Verarbeitung ab +10 °C und bis 80 % relative Luftfeuchtigkeit.
| Produkttyp: | 1K-Grundierung als Spray |
|---|---|
| Einsatzbereich: | Haftvermittler und Korrosionsschutz für kleine Reparatur- und Durchschliffstellen |
| Untergründe: | Eisen, Stahl, Zink, Aluminium (nach Vorbehandlung), im PKW-Bereich übliche Kunststoffe |
| Farbton: | Rotbraun, Schwarz |
| Glanzgrad: | matt |
| Verarbeitung: | 1–3 Spritzgänge aus ca. 20–30 cm, 3–5 min Ablüftzeit dazwischen |
| Trockenschichtdicke: | 10–60 μm (überschweißbar bis max. 20 µm) |
| Trockenzeit: | bei 20 °C staubtrocken nach ca. 5 min, grifffest nach ca. 10 min, überlackierbar und schleifbar nach ca. 30 min |
| Überlackierbar mit: | lösemittel- und wasserbasierenden 1K- und 2K-Decklacken |
| Verarbeitungstemperatur: | ab +10 °C, bis 80 % relative Luftfeuchtigkeit |
| VOC-Gehalt: | max. 666 g/l (EU-Grenzwert Kat. B/e: 840 g/l) |
| Gebindegrößen: | 400 ml Spraydose |
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Was ist Mipa Rapidprimer Spray für ein Produkt?
Mipa Rapidprimer Spray ist eine schnell trocknende Einkomponenten-Grundierung, die blanke Reparatur- und Durchschliffstellen vor Korrosion schützt und als Haftvermittler für den folgenden Lackaufbau dient. Hier sind einige Merkmale und Eigenschaften des Produkts:
- Eigenschaften:
- Hoher Korrosionsschutz: Die Grundierung schützt blanke Metallstellen zuverlässig.
- Hervorragende Haftung: Sie haftet auf Eisen, Stahl, Zink, vorbehandeltem Aluminium und PKW-üblichen Kunststoffen.
- Sehr hohe Deckkraft: Schon wenige Spritzgänge ergeben eine geschlossene Grundierschicht.
- Schnell trocknend: Bei 20 °C ist die Fläche nach ca. 30 Minuten überlackierbar und schleifbar.
- Silikonentfernerbeständig: Die Grundierung kann vor dem Decklack mit Silikonentferner gereinigt werden.
- Universell überlackierbar: Alle gängigen lösemittel- und wasserbasierenden 1K- und 2K-Decklacksysteme sind möglich.
- Überschweißbar: Der Farbton Rotbraun ist nach DVS-Merkblatt 0501 bis 20 µm Trockenschichtdicke überschweißbar.
- Normen und Kennwerte:
- Überschweißbar nach DVS-Merkblatt 0501-Nr. 275/670/99/925 (Farbton Rotbraun, max. 20 µm Trockenschichtdicke).
- VOC: max. 666 g/l, EU-Grenzwert Kategorie B/e 840 g/l.
Welche Vorteile bietet mir Mipa Rapidprimer Spray?
Mipa Rapidprimer Spray bietet verschiedene Vorteile bei Reparatur- und Lackierarbeiten an Metall:
- Schutz für blanke Stellen: Durchschliffstellen und kleine Reparaturen werden sofort vor Korrosion geschützt.
- Schnelle Weiterarbeit: Nach ca. 30 Minuten bei 20 °C kann geschliffen oder überlackiert werden.
- Vielseitige Haftung: Stahl, Zink, Aluminium und im PKW-Bereich übliche Kunststoffe können grundiert werden.
- Freie Lackwahl: Die Grundierung ist mit lösemittel- und wasserbasierenden 1K- und 2K-Decklacken überlackierbar.
- Für Schweißarbeiten: Die rotbraune Variante ist in dünner Schicht überschweißbar – praktisch im Karosserie- und Metallbau.
- Hohe Deckkraft: Die sehr hohe Deckkraft sorgt für einen gleichmäßigen Untergrund für den Decklack.
Nicht mit Polyestermaterialien überarbeiten und nicht auf thermoplastischen Untergründen verwenden. Bei Kunststoffen empfiehlt der Hersteller bei Bedarf eine Überlackierprüfung.
Wo kann man Mipa Rapidprimer Spray anwenden?
Mipa Rapidprimer Spray ist für die Grundierung metallischer und kunststoffhaltiger Reparaturstellen vorgesehen. Typische Einsatzbereiche sind:
- Karosserie-Reparaturen: Kleine Reparatur- und Durchschliffstellen an Fahrzeugen werden vor dem Lackieren grundiert.
- Stahlteile: Nach Reinigung und Schliff mit P 120 schützt die Grundierung Stahlflächen vor Korrosion.
- Verzinkte Bauteile: Band-, feuer- und galvanisch verzinkte Flächen werden nach der empfohlenen Vorbehandlung grundiert.
- Aluminium: Aluminiumuntergründe werden nach Reinigung und Schliff mit P 220 haftfest vorbereitet.
- Schweißkonstruktionen: In Rotbraun eignet sich die Grundierung für Teile, die anschließend noch geschweißt werden.
- Kunststoff- und GFK-Teile: Überlackierbare PKW-Kunststoffe und GFK werden nach Tempern, Entfetten und Schleifen grundiert.
Der Untergrund muss sauber und trocken sowie frei von Öl, Fett, Rost, Walzhaut und Zunder sein. Beachten Sie die Untergrundvorbehandlung im Technischen Merkblatt.
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